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俄客机迫降起火 机上人员到底经历了什么?

来源:郦家大岸网 作者:未知 发表时间:2019-08-17 19:03:18 我要评论

俄总统新闻秘书佩斯科夫、俄交通部长迪特里希6日分别表示,目前调查尚无结论,没有理由让苏霍伊超级100型客机停飞。(记者栾海)

最终,徐汇区法院根据纪某犯罪的事实、性质、情节和对社会的危害程度,作出上述判决。

新华社莫斯科5月6日电俄罗斯国际航空公司一架苏霍伊超级100型客机5日在莫斯科谢列梅捷沃机场迫降后烧毁,37人生还,41人遇难。经过1天的初步调查,相关部门已有不少收获。

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客机上共有5名机组人员,其中1名乘务员遇难。据悉,事发时这名乘务员位于机舱尾部。飞机后部燃烧时,他试图打开机尾舱门但没有成功,后在协助乘客疏散时遇难。

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11月22日,济南市公安局济阳分局依法刑事拘留一名涉嫌寻衅滋事罪的犯罪嫌疑人杜某平(男,汉族,56岁,济阳区垛石镇人)。

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飞机和乘客经历了什么?

俄卫生部长斯克沃尔佐娃说,生还的机长、副驾驶和1名乘务员也因吸入有毒气体而中毒并伴有休克症状,伤情中等。此次住院治疗者共9人,其中两人重伤。

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这是5月5日在俄罗斯莫斯科谢列梅捷沃机场拍摄的失事客机。(新华社/路透)

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一名了解调查进展、不具姓名的俄航空专家6日表示,飞机被闪电击中很常见,算不上危急情况。即便闪电导致某些机载系统停工,也有备用系统接替。理论上讲,当事客机机长可让飞机尽量长时间在空中盘旋以消耗燃油。

都是闪电惹的祸?

俄执法机关消息人士6日表示,未逃出机舱的大多数遇难者因大量吸入飞机燃烧时的有毒气体中毒而亡。

生还旅客、俄罗斯北莫尔斯克市市长叶夫梅尼科夫说,听到飞机在空中两次发出巨响,并看到飞机右侧发动机区域有两道雷电一般的闪光,但当时右发动机并未起火。飞机在迫降时两次撞击跑道,发动机在第二次撞击后起火,机舱内灯光熄灭,乘客们在黑暗中出逃。

5月5日,一架客机在俄罗斯首都莫斯科谢列梅捷沃机场迫降。新华社发(谢尔盖摄)

截至3月底,香港已登记寄养家庭共有900个,有907名儿童受惠。特区政府社会福利署会与11间寄养服务机构合作,加强宣传和招募寄养家庭。(辜雨晴)

成都机场24日遭遇大雾天气,图为飞机在大雾中。(成都机场供图) 王鹏 摄

该专家介绍,苏霍伊超级100型客机的设计特点使其无法在空中抛洒燃油。“上述飞机事发时总共飞行了28分钟,消耗约2.5吨燃油,着陆时油箱里还剩约10吨燃油”。

5月6日,调查人员在被烧毁的客机附近查看(视频截图)。(新华社/卫星社)

谢列梅捷沃机场管理部门提供的信息显示,消防救援队在飞机着陆1分钟后抵达现场,并用10多分钟扑灭大火。俄联邦侦查委员会正通过基因检测核实部分遇难者身份,迄今已有22名死者身份被确认。

遇难者中毒而亡?

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这名专家认为,机长放弃长时间盘旋迫降,说明或许某些机载系统完全失灵,或许飞机难以操控,抑或飞行员与地面空管完全失去联系。“在较低空域常有很多飞机,与地面失去通信联络会有撞机危险”。

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据媒体报道,幸存乘务员卡萨特金娜回忆说,飞机起飞后进入一团乌云并遭遇猛烈冰雹。随后机身发出巨大声响,机舱外出现电火花一样的闪光。

据悉,调查人员发现客机迫降时的空中轨迹和速度均属正常,专业人士将重点分析飞行员在着陆前是否顺利启动反向制动装置及该装置的工作状态,飞机起落架触地状态是否良好,什么原因导致飞机首次触地时硬着陆并在跃起后二次撞击地面。

这张由俄罗斯联邦侦查委员会发布的视频截图显示的是5月6日在莫斯科谢列梅捷沃机场的失事客机残骸。(新华社/美联)

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独联体下属机构国际航空委员会的团队已将机场跑道上的所有残骸运入一座维修机库供后续分析,并着手破译解读失事客机的“黑匣子”信息,以期还原事发现场情况。相关飞行员、地面空管人员和飞机技术设备检验员的工作表现、飞机技术故障和不良天气影响,都是事故原因的调查方向。

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