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中国大气污染影响韩国?生态环境部这样反驳

来源:郦家大岸网 作者:未知 发表时间:2019-09-11 18:45:16 我要评论

中新网1月21日电近期韩国有一些媒体报道所谓“中国大气污染影响韩国”,对此,生态环境部大气环境司司长刘炳江表示,多国治理经验表明,区域大气污染治理过程中,大城市的本地排放治理尤为重要。经验表明,应对环境问题,应该在立足治理本地污染的基础上,加强区域和全球合作。

持续深耕 完善生活场景拓展

刘炳江指出,中国空气质量持续大幅改善,2013年以来,中国重点区域空气质量改善40%以上,而根据公开的监测数据,韩国首尔市PM2.5浓度基本稳定且略有上升。前段时间,美国阿冈国家实验室联合韩国科学家在国际期刊上发表文章,通过卫星遥感反演研究,揭示了首尔都市圈的排放清单对NOx的排放量有明显低估。

按照规定,考虑到在劳动者履行竞业限制时,其自由择业权和工资收入会受到一定影响,为避免造成生活困境,竞业限制期限不宜过长(法律规定不得超过两年)、地域不宜过广(大多不作特别限制)、限制从事的工作不宜过于宽泛(应当限于与保密内容具有直接关联性的部分)。

本报记者 白 阳

民警通过对车辆及该男子身份信息的核对,确认该摩托车系钟某所有。在民警的追问下,钟某道出了实情。钟先生说,他在井口和双碑都有住处,当晚他穿着睡衣,准备驾驶摩托车从井口去往双碑,途经此处时撞上了道路前方的路障,好在人没有受伤。他将摩托车扶起后,发现已无法启动,于是就推车逆行,准备返回井口。结果正好碰到巡逻至此的民警,心生害怕,就准备逃离。

美国单边贸易政策最终伤及自身利益。特朗普的政策利字当头,无奈却算来算去算自己。特朗普对钢铝加征关税的决定一方面增加了哈雷戴维森公司的进口钢铝材料的生产成本,另一方面,特朗普的关税政策通过贸易伙伴的反制措施又反弹至哈雷戴维森公司这样的美国公司身上。哈雷戴维森公司的美国市场份额占六成,海外市场占四成,2018年第一季度,该公司在美国市场的摩托车零售数量同比下降了12%,而在海外市场的零售数量同比增长了0.2%。欧盟所加征的关税将导致哈雷戴维森公司未来一年的关税成本接近亿美元,相当于该公司年利润的15%。美国市场需求萎缩及美国发起贸易战导致的本国企业成本增加产生叠加效应,促使哈雷戴维森公司从曾经引领美国制造业的红旗手,成为特朗普认为的“第一个打白旗”的美国公司。

刘炳江介绍,大气污染是区域性问题,在同一空气流场内,在特定的时间和空间内,区域各城市的污染物存在相互影响。这也是中国确定重点区域,开展联防联控的理论基础。但对于相互间传输影响的定量化分析等问题,还需要在科学层面达到共识。多年来,生态环境部与包括韩国在内的周边国家开展了良好的环境合作,为推动区域环境质量改善做出了积极贡献。中韩两国的环境专家保持了密切的沟通与合作,并与日本科学家一道,开展了东北亚空气污染物长距离输送项目。

资料图:北京雾霾天气。中新社记者刘关关摄

在21日的生态环境部例行新闻发布会上,有记者问:我们注意到,近期韩国有一些媒体又在集中报道所谓“中国大气污染影响韩国”,对此怎么看?

刘炳江强调,多国治理经验表明,区域大气污染治理过程中,大城市的本地排放治理尤为重要。中国政府高度重视并采取积极措施应对大气污染,环境空气质量正在发生显著的变化。生态环境部在治理污染方面有一个非常重要的体会,应对环境问题,应该在立足治理本地污染的基础上,加强区域和全球合作。中国愿积极继续参全球环境治理进程,分享相关经验和研究成果,为亚太地区和全球可持续发展贡献我们的力量。​​​​

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